Intervenções começaram simultaneamente nos dois municípios e preveem a implantação de 46,4 quilômetros de novas pistas até 2028
As obras de duplicação da BR-365, entre Uberlândia e Patrocínio, tiveram início nesta quinta-feira (2), marcando uma nova etapa do projeto de ampliação da capacidade da rodovia. Os trabalhos são executados pela concessionária EPR Triângulo, responsável pela administração do trecho, dentro do contrato de concessão regulado pela Agência Reguladora de Transportes do Estado de Minas Gerais (Artemig). A BR-365 é um dos principais corredores rodoviários do Triângulo Mineiro e do Alto Paranaíba, utilizado tanto pelo transporte de cargas quanto pelo deslocamento de moradores da região.
O projeto prevê a implantação de 46,4 quilômetros de pistas duplicadas, sendo 31,7 quilômetros no trecho de Uberlândia e 14,7 quilômetros na região de Patrocínio. As intervenções são realizadas em duas frentes simultâneas, estratégia adotada para acelerar a execução da obra.
Neste primeiro momento, as equipes trabalham em serviços preparatórios, como limpeza da vegetação rasteira, levantamentos topográficos e marcação de pontos para implantação das futuras pistas. Na sequência, serão montados os canteiros de obras e iniciadas as etapas de terraplanagem, escavação e pavimentação da base.
Segundo a concessionária, a maior parte dos serviços será realizada às margens da rodovia, o que deve reduzir impactos no fluxo de veículos. Alterações no trânsito, quando necessárias, serão divulgadas previamente aos usuários.
Obra foi ampliada após alteração contratual
A atual configuração da duplicação é resultado de um aditivo firmado entre a EPR Triângulo e a Artemig em fevereiro deste ano. Com a mudança, o projeto passou de 36,1 para 46,4 quilômetros de duplicação, incorporando mais 10,3 quilômetros de novas pistas. O ajuste também antecipou a execução do trecho de Patrocínio, que originalmente estava prevista para ocorrer apenas em 2031.
Além da ampliação da extensão, a obra contempla intervenções consideradas de maior complexidade, como tratamento de solos instáveis, escavações em rocha e a construção de novas estruturas sobre o Rio Araguari.
Investimento e prazo
De acordo com a EPR Triângulo, o investimento destinado exclusivamente à duplicação da BR-365 é de R$ 320 milhões. A concessionária estima que a execução das obras poderá gerar mais de 5 mil empregos diretos, indiretos e impactos econômicos em setores ligados à cadeia de fornecedores e serviços.
A previsão é de que todas as intervenções sejam concluídas até fevereiro de 2028, prazo correspondente ao quinto ano da concessão da rodovia. A duplicação integra o conjunto de investimentos previstos para modernização da infraestrutura viária administrada pela concessionária no Triângulo Mineiro. Informações sobre a ampliação do projeto e o cronograma da concessão estão disponíveis na Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias de Minas Gerais (Seinfra-MG).
